一個人的台灣環島旅行(五日行程紀錄)

炎炎夏日,閒閒沒事,什麼是消暑的最佳選擇?—— 還用說,當然是一個人的台灣環島旅行。

不過一個笨蛋,一個人跑去環島,錢還沒帶夠,差點在屏東加霸王油,這可能就有點問題了。

問我為什麼?或許,只是一個嘗試、或許,只是一個無聊、或許,只是一些不可告人的目的。

無計畫!這是一個想法,在新竹求學問道期間,雖然跟朋友經常到處騎著機車到處探路,卻每一次都是臨時起意。主要是因為就算計畫妥善,往往到了當天也是充滿變因,那乾脆就別計畫了唄。

例如有一次約了小華準備去觀霧風景區,但是前一天卻下起了大雨,小華晚上還打電話來說要取消行程,讓我失望極了。可是到了隔天卻是一個大晴天!雖然我不清楚到底是自己的開車技術無法讓人放心,還是山區道路真的很危險。

這一次的台灣環島旅行也算是無計畫旅行,因為我只想著環島一圈這個主要方向,以及要去台南見小華這個主要目的,其餘行程還是景點什麼的都是走一步算一步。

原本以為再晚幾天的話會剛好卡到小華準備離開台南的日子,所以才臨時決定「就這一天吧」。不過後來跟小華聊到時才曉得她也改了計畫,所以就算晚點也一樣可以在台南見到她。更何況,或許晚一點還比較好也不一定,因為當我抵達台南時遇到了糟糕天氣,天上不斷下著超級豪雨,小華還撐著一把黃雨傘在大雨中等我(淚)。所以千算萬算還是算不過老天爺,不如不算,更何況有時候下豪雨也不見得不好。

在決定七月前得完成這趟旅行後,又碰到日日大雨等因素導致一再延遲,直到靠近七月的最後一個週末,再不動身就來不及去找小華,只好硬著頭皮想說打雷刮颱風也不管了,但是出乎意料之外,到了開車那天卻是天氣好的不得了,只可惜海洋上水平面的那一邊有著連成一線的雲層,擋住了太陽跟水平線親密接觸的那一刻,這算是典型的夏季型氣候。

台灣環島旅行第一天

一早因為事情耽擱了,直到中午才開車離開停車場,這個舉動讓還沒開過長途車的我立刻就嘗到了苦果。

從淡水沿著台二線一直走,登輝大道、淡金公路、新埔技術學院(之後改名叫聖約翰科技大學),這段我走了五年的路線,雖然因為淡海新市鎮施工的關係,有些路段改了道,卻依舊是很熟悉一段路。

新埔撞球場變成了一間網咖,不曉得裡面的撞球台還在不在?當年我們一群人可是在裡面修了五年的體育學分。學校的新圖書館也蓋好了,當年我可是在在舊圖書館裡面逗弄無數學姊。學校也放暑假了,不過依照有著大刀校譽的慣例,暑修的人往往是有增無減,這可是我暑修四年的血淚觀察。

沿著北海岸一路上開著,習慣的景色都在緩慢改變,在熟悉的空間中,新的景物以及舊的景物混合蹂躪在一起。

在 7-11 隔壁的石門老牌粽子依然健在,說實話,石門附近賣粽子的店可真是多到亂七八糟,我也不清楚這一家到底是不是真正老牌,反正買習慣了,而且有次端午前前夕去的時候,人真是多到不像話,買個粽子可能都要等個兩三個小時。

來到野柳附近,想起以前剛學會開車那段時間,出來練車最遠的一次就是到野柳,那時跟我一起出來練車的金龍兄還曾經在這路段施展起忘記轉彎這個絕招,差點就要直接往山溝下開呢。

不過畢竟離那段時間也過了好多年,我們的開車技術都變好了些,而且野柳這邊也蓋好了新隧道,於是我也沒機會再繞去看那個曾經讓金龍出糗的小山溝了。

在省二道上前往基隆的路上,想起以前曾考過海洋大學的轉學考,考完後拋棄朋友執意不坐火車,一個人選擇搭公車回淡水,第二次見識到在山路中狂飆的台汽司機。第一次遇到這種瘋狂的司機是在宜蘭的太平山上,在冬天都會下雪的高山上,有如在自家後院開車一樣瘋狂疾駛,自此我就知道,台汽裡的司機各個臥虎藏龍(話說我二舅年輕時也是台汽司機,而且專跑北橫線)。

我們國家的路況真是到哪裡都一樣,連在往基隆的山區路上都在做道路施工,在那邊稍微的堵了一下車,還不錯啦,至少讓我學習到往後的日子中,對於道路施工的山路該做什麼樣的應變,畢竟當時還是有著很多前輩車的時候,讓我可以觀摩觀摩,而事實上,環島到後面時也證明了這種堵車時候當頭車也不是沒有機會的。

當我開車到了基隆突然發現省道二號的標誌怎麼忽然一下子就消失不見?從這邊就開始了這趟台灣環島迷路之旅的起頭。

在這次環島旅行中都不曉得已經迷路過多少次,大部分都還是在有名的市區中迷路。也不曉得為什麼,每次跟著幾號幾號的路走著,就是一定會給我消失掉。看來市區挑戰真的是蠻難的,小路一堆也就不提了,連大路的路名標誌都做的不是很好,又常常更動,讓我手上那一本八年前的地圖集沒有多大的功用產生。

什麼,你說我不該拿八年前的地圖來用?其實那是因為我出發時想說反正又沒差,我想靠著我們英名有為的政府所做的道路標誌行進,應該不會迷路的太離譜才對。不過,我想錯了。

尤其更慘的是在市區中想找個停車位下來好好的看地圖都是一件困難事情,到處都是紅色禁停標誌!我在基隆市是上山下山的迷路,因為地形的關係吧,所以感覺都一直在爬山,當總算見到熟悉的海洋大學校門時,真是感動的快哭出來,甚至都還不能說是我找到路,因為那時就只是糊裡糊塗跑到的!

海洋大學附近在幾年前來過一次,這邊的道路基本上都還記得,當我總算看到熟悉的路之後,想說可以轉去和平島逛逛(到底是哪來的自信?),於是直接來一個大轉彎,卻也馬上被一台海防的車子鳴按喇叭警告,真是有點丟臉。

轉進和平島後,才發現怎麼氣氛怪怪的,原來似乎有群眾準備為了什麼而抗爭的樣子,於是有著眾多的警察在把守著,我當時還想說我誤闖什麼軍營呢。

在這次迷路經驗後,也算是把基隆的大路稍微摸熟。至少在後來一次農曆七月中元普渡的時候,我已經可以直接到達海洋大學了。我甚至跑去八斗子港口看人放水燈,只可惜當天太晚去了,所以只看到殘骸在海上飄呀飄的,真是可惜。而且人超級多的,把原本就不是很大的馬路塞的水洩不通的,但是等到像蝗蟲般的人潮跟車潮散場後,夜景的美麗才會出現在眼前,尤其可以看到九份上面的燈火,簡直就像是座夜晚發光的小金山,而且另一邊就是黑漆漆的大海,雖然晚上什麼都看不到,但是就是這種看不到的感覺,反而可以讓我體認出中間的不同。另外在觀景台上面可以停還算蠻多輛的車,而且有咖啡車在那邊駐點,有興趣的人可以在夜晚帶著女朋友去那邊看夜景。

由於這次環島旅行是中午才發車,自然午餐得要自己想辦法了,一路上賣吃的並沒有看到很多間,或許是因為我對普通的小吃店看不上眼吧,畢竟都出來旅行,還吃些沒有特色的小吃店算什麼事?人們出門就是得吃各地方的名產才對!

結果這趟旅行的第一餐,因為找半天都找不到方便停車又可以吃東西的地方,所以最後還是吃了全世界連鎖店最多的快餐店:「麥當勞」。然後還一邊吃一邊念叨著,出門玩了還在吃這種東西,真是太不敬業了(被毆飛)。

過了基隆後就到了貓鼻頭燈塔。相比南部的鵝鑾鼻燈塔,這邊園區的遊客不算多,可能貓鼻頭燈塔並沒有設規劃吧,純粹當作燈塔的功用以及一條不短不長的步道,不像鵝鑾鼻燈塔還有開放展覽室供民眾參觀。

說到鵝鑾鼻展覽室可是要收費的,雖然不是很貴,但是出門在外本來就沒帶什麼錢的我,自然能省就省,於是就把我的過期學生證就拿出來用啦(遠目)。不過大概是非假日,參觀的民眾本來就少,鵝鸞鼻的售票口甚至連檢查學生證都沒有,就放我進去了(其實我也長得一臉菜樣)。

不過我覺得貓鼻頭燈塔走到最後面的時候,風景其實還蠻漂亮的,雖然一樣只有海,但是由於海拔比較高的關係,觀景台又剛好建在山崖旁,一望無際的海洋就這樣大方展現在我們面前。如果有空的話或許可以在那邊呆一個下午都不是問題。

一旁告示牌還說只有當天氣好的時候,才能輕易地看出太平洋跟台灣海的海上交界線,我還是請教從燈塔偷溜出來下午休息的管理員伯伯才稍稍算有看到吧,阿伯身體很壯喔,這種工作也還算不錯,還養了不少的狗,又沒什麼人管的樣子。

接下來,我看時間快不夠了,於是只好就一直的開著車子,連晚餐都顧不得吃,因為我大約黃昏的時候才到了礁溪,現在的礁溪跟我三年前所去的礁溪,在印象上感覺又有點變了,變的更像是風景點了,但是我也沒時間慢慢細看了,因為我得在今天到達花蓮才行,只是當我越開車越能感覺到想到花蓮會越來越晚的樣子。

六點左右在宜蘭的時候,又差點發生一件小事情差點讓我沒辦法繼續的行程。

那時候不曉得為什麼,可能第一次開長程車吧?腦袋感覺昏昏沉沉,而且公路上的景色又單調,又是快晚上昏昏暗暗的天空,忽然地有那麼一下子,意識消失了一瞬間,當我回過神時,才發現前面路口已經是紅燈,那時車又多又快,我好像開到快一百左右,只能著急的緊急煞車,右腳都已經踩到底了,卻不見汽車有任何想停止的感覺,即使我繼續用力踩著,依然沒有太多用處,當我都已經有撞車的心理準備,全身放輕鬆準備接受撞擊時,超級神奇的事情發生了,因為我的車竟然在貼著很近的情況下停住了!當時我整個人就真的就呆在現場,先前幾秒還以為旅行就到此為止,甚至在後悔太趕著岀門,沒有先去辦旅遊平安保險,這下可是會撞的很沒價值,但還好真的停住了,嘎仔嘎仔。

到了晚上八點多左右的時候,我才只開到蘇澳,當時稍微考慮了一下到底是住在蘇澳好,還是直接上蘇花公路?

不過想著自己得將先前排的行程目的達到才行,於是還是在夜晚中衝上我生平第一次的蘇花公路。雖然走不到十分鐘,我就有想回頭的衝動,天這麼黑,卡車那麼多,怎麼還沒路燈?

我現在才知道原來蘇花公路不是一條到底,中間還參雜了很多社區住宅,於是我就等於在一條黑黑的、彎彎的山路中,一直視線不良的開著車。開到後來腳還很酸,畢竟我還是第一次開這麼長程的山路,結果算是開車進化嗎?我也不清楚,反正後來就逐漸減少踩煞車的次數,甚至改用有煞車功能的檔位,真是讓我的大腳輕鬆不少。

或許是開始習慣蘇花公路,行車速度逐漸快了起來。夜晚的蘇花公路雖然四周漆黑一片,無論是清水斷崖或其他景點根本就什麼都看不到,不過滿天的繁星也是住在都市的我很少見得到的,就連砂石車在蘇花公路上面的光影變化都能讓我停車駐足看了良久。

摸黑在蘇花公路上面奔馳著,一路上怎麼開似乎都是在同樣的一個地方打轉,難道遇到了傳說中的鬼擋牆?

看著馬路上告示牌寫著花蓮還有一百公里、九十公里、八十公里、七十公里,數字雖然一直逐漸減少,心情卻不怎麼愉悅,一直在想著怎麼還沒到呢?連看到了有台灣大峽谷之稱的太魯閣國家公園,也只是看到黑黑的一塊招牌後直駛而去,這塊招牌這時候比 Seven Eleven 還不如啊。

當我總算在路上看到遠處一個類似城市才有的強烈光芒,我想終於是快到了吧?心底才燃起一絲絲希望,心想這個夜裡總算不用夜宿蘇花公路。

到了晚上十點左右,終於開進了花蓮,只是這種地方沒有新竹、台北般熱鬧也理所當然,很多商店的大門都是緊閉著。或許先前二技畢業旅行到花蓮市住的地方才是市中心吧,我現在也只不過來到大漢技術學院罷了。

本來在想今天開這麼久有點小累,不太適合睡在車上,但是當我找到了十二點都找不到半間便宜旅館可以睡覺時,我才想起自己還是一隻環島菜鳥啊!甚至還差點往更遠的地方前進,過了家樂福旁邊的地下隧道才又回頭,不然我想我就要往台東去了。

最後總算是沒辦法了,只得往七星潭前進,卻發現有好多條路都可以到,反而讓我不曉得到底哪一條才是真的路。於是也不管三七二十一,看到有七星潭告示牌的路就直接跟著走,推進了五點五公里左右,不僅路燈超少,甚至突然發現路邊滿是造形奇特的墳墓,老實說我也只看到這樣的東西,我想我不太可能在深夜十二點多的時候,還下車仔細看到底是製造墓碑的工廠亦或是真的「別墅區」。接著推進到六點五公里的時候,我立刻找了一塊空地直接掉頭繞跑。結果回到大馬路後,我才又從大漢技術學院旁邊的一條巷子進去,我相信小華的這間母校。

還好先前在新竹唸書時,宿舍後方也是滿山滿谷的「別墅」,所以總算也是有些壯膽訓練過。當時還親身體認到,晚上最好不要逗留在「別墅」附近,運氣可真是會「衰」的,雖然只要你住在這塊土地上,無論走到哪都脫離不了這些。

從大華技術學院旁的馬路進去後,馬上看到一些學生模樣的人騎著機車到處跑,我想應該是離我要去的地方不遠了——雖然後來事實證明我靠這個判斷是錯誤的,因為越往後走人越少。

越往深處前進,小路是越來越多越來越複雜,我想我又迷路了,最後發揮我在台北的迷路經驗,跟著計程車走!

因為好不容易有一台計程車也開進這種錯綜復雜的小路區!雖然計程車司機也有可能只是要回家,不過我寧願相信他是要跟女朋友去七星潭。

對了,由於下午時有一點在趕路,而且一上蘇花公路就什麼商店都沒有了,因此我是在大漢技術學院側門出口那條路的路口在Seven Eleven買了一條土司啃,由於又在找路,因此也沒有機會吃到,所以呢,我也就在路邊等待計程車出現的那段時間,躲在有著很多小路交會點的地方啃著土司,一邊看看有沒有什麼車會經過。話說回來,這樣會不會有點恐怖?

你想嘛,在一個沒有人煙的地方,有一台車子靜靜停在路邊,微暈的路燈遠遠的照射到車內,依稀可以看見有個人,不曉得在做什麼,時不時像是在啃咬些什麼。如果是我看到這種車,肯定會離得遠遠的。

總算一路跌跌撞撞到了七星潭,找了一個停車場停好車後,就準備開始躺著睡覺。不過六月尾的天氣已經有些熱度,而且我又是一個人,不太敢將窗戶打得大開。開冷氣呢,又嫌有點吵。雖然睡到後面還是將冷氣打開了,不過那個時候已經四點多了,而距離日出的時間五點多只剩下一點點的時間,因此那一天幾乎沒睡覺,沒想到旅行的第一天就這麼狼狽。

台灣環島旅行第二天

一早醒來才發現距離我昨天躺的地方一百公尺左右就是一個大軍營,沒想到軍營在夜晚裡的保密性這麼高。醒來稍微振作精神,跑去海邊等著日出。深夜時我還在想像七星潭會有點類似漁港的樣子,結果沒想到天逐漸點亮時,我才發現根本就不是這麼一回事,七星潭竟然是一望無際的礫灘海岸,甚至還不是潭而是一片大海。

只可惜那一天的日出被雲層擋住了剛開始的那一瞬間,所以有點令我失望,看不到別人說漂亮的一些風貌,有機會還是得來多看幾眼的。

看完不是最漂亮時候的日出後就準備離去,只是沒想到幾分鐘後,竟然看到了海洋公園,我想我又迷路了。

果不其然,回到省道上,我已經不曉得跑到哪裡去了。我這次來到花蓮的目的地之一就是參觀小華的母校「大漢技術學院」,當終於確認好方位後立刻來個大迴轉,因為又開過頭了。

前往大漢的途中還經過一個飛機場,在那邊我還不小心闖了一個紅燈。不過我想好像太早了,學校裡面都是一些在做運動的老人家,沒看到半個學生。

大漢技術學院的正門是面西背東,所以一早逆光太強,照片不是太好拍。將校園全部逛過一遍後,想著小華以前在這個地方是如何經歷她的學生生活。之後又到附近的社區走走,看到了應該是中央山脈的山吧,東部海岸看著山脈有著讓人敬畏的雄偉感覺!跟我在其他地方看到的山都不同,可能因為距離比較近而山又比較高吧。

後來在大漢校園生活圈吃早餐跟老闆聊天時,才知道原來學校已經放暑假了,難怪沒有看到半個學生。不過這間學校給我一種似乎視曾相似的感覺,總覺得小時候好像有去過似的,又好像夢裡曾經見過,或許是因為這塊土地上的每一間學校長的都差不多才會給我這種錯覺吧!

緊接著就往花蓮風景區鯉魚潭前進,路中經過慈濟醫學院,不過並沒有進去參觀,我想就算有名氣,但是醫院應該還不算是行程的景點之一?雖然我是醫學工程背景出身,去參觀一下醫院也是很正常的。

緊跟著交通告示牌指示的一路往前進,又是一段舒適好開的馬路,又寬、又大、又直,紅綠燈都少。經過不算遠的一段路途後再一個左轉,就看到了鯉魚潭風景區的告示牌,找了一個停車場停車完後,準備步行環湖一圈。其實剛開始也不是真的打算步行環湖,想說應該不會太大,看一看也就算了。

花蓮鯉魚潭
花蓮鯉魚潭景觀

先到了風景管理區參觀官方做的介紹後,旁邊的咖啡廳似乎沒有營業的樣子,可能太早了吧?我到的時候差不多九點鍾,其實整個風景區最多人的就是清潔工了,至於遊客?沒看到!

接著就沿著湖岸邊走著,發現到越走越遠、越走越遠,挖哩咧,怎麼這麼大的湖!?於是想說反正都走十幾分鐘了,乾脆順便看看可不可以繞湖一圈好了,結果我錯了,我應該開車繞就好,我不該用步行的(懺悔)。

結果越走越遠,越走越不甘心回頭,只好一直沿著湖走,到了鯉魚山的那一側後,就感覺像是在森林裡面走了,感覺好多了,不像之前是在大太陽底下走著,發現原來好多人在那邊露營,在岸邊有很多規劃好的露營點,很多人開著RV車就停在那邊,然後在旁邊架帳棚,不過我到的時候,他們都還在睡覺,真是晚起的一群人!

接著就看到鯉魚山的入山口,本來是有好幾個,我選了一個離我最近的入山口就開始登山,挖哩咧,我又一次做了錯誤選擇,因為都是一堆階梯,我最討厭走的步道模式,不過走都走了,於是就一直走下去,一走就走了快半個小時,到了第二高點的風景點後,就決定是否要往最高的風景點前進,不過似乎沒人這樣走,因為在往上繼續走的階梯,大部分都腐爛了,好像沒人走的樣子,落葉把階梯都蓋住了,最高景點是某一間電視公司的發射台,這種軍事上有用處的總是蓋的很機車,不過想說都到這了,就繼續下個1.5公里吧,但是走了差不多幾百公尺越來越陡的的階梯後,發現因為沒打算走這麼遠的我,身上一滴水都沒有,而那時候又變的好渴,在加上前面路的階梯都腐爛掉外加落葉蓋滿,還有一堆不知名昆蟲在我周圍繞來繞去,再加上前面大樹的枝葉把路都遮遮掩掩和越來越暗的前路,所以我還是決定不上去了。

往另外一條路走去,路上開始遇到一些健行登山的阿公阿媽,有的好像也是第一次來,真羨幕他們,這麼老了還能一起攜手來旅遊,打打招呼後,還遇到很沒有公德心的除草員,我們這些人經過時,也不先暫停一下,但路又這麼小條,根本閃不開,有人被噴到眼睛附近,還好沒事情。

這次我沒記錯的話,一共走了可能有5~6公里的樓梯吧!在加上整個湖長,我忘記去看地圖換算了,反正我走出來到停車場的時候已經大約快十二點了!好長的一段距離,不過中間我也常常停著拍照就是了,在到停車場之前的湖岸邊,有一堆遊潭業者已經開張了,有好多可愛的天鵝船可以坐,不過好像競爭很激烈的樣子。

看著地圖決定好下一個目的地的方向後便往南繼續驅車前進,我在台東的目標之一是我二技畢業旅行時,我們司機大哥原本要帶我們去買的肉包「東河肉包」。上次到了路口就發現遊覽車大排隊,我們遊覽車排的太後面,結果就賣光了,所以我們那一車並沒有吃到。這次又路過一次,我當然要自己一個人好好去吃一次!

不過好像昨天沒睡覺,今天早上又運動過度的樣子,一路迷迷糊糊的開錯了路,走到另外一條也是南下的公路。中間在一間難得一見的雜貨店買了一瓶汽水解渴時順便問老闆娘路,這才發現原來開錯省道了!

不過看看地圖,似乎還有一條省道公路橫貫省道臺9線公路與省道臺11線公路這兩條路之間,想說省道應該也是很好走的,於是將行程改為先走省道台九線到池上火車站買當地赫赫有名的池上便當,然後再倒頭回到省23號公路開往省道台十一線上的東河。

到了池上火車站後發現情況跟北部的福隆火車站一樣,也是好幾家店都說自己是老牌的池上便當,我想這種文化到哪裡都不會變!

現在的情況是這樣,很多店都會說自己是老店,但不是老牌,老店跟老牌一定還是會有區別的。例如淡水的老牌阿給店那一間,牆上還有註冊商標呢!不過卻也不能光憑註冊商標判斷是不是老牌,因為老牌早期可能沒有法律常識,往往很容易被後來才開的隔壁給搶先註冊商標。

不過很巧合的,福隆火車站前的跟池上火車站前的幾乎都是在同一個位置上,而且都是第一間,至於口味嘛,是不錯吃啦,只能這樣講,因為我一向認為回憶的味道才是世界上最美味的食物,像我回憶之中的紅牛奶粉真是超級好喝,但是小時後只喝過那麼幾次,後來都喝克寧,但是長大跑到新竹唸書,自己有能力買的時候,卻發現味道其實也只是普通而已。

在池上便當店吃飽喝足後,接著就該去吃下午茶了!

於是開著車倒頭,沿著省道台九線公路回去台東的富里,那邊是省道臺23線公路的入口。不過當我到了公路入口處附近時,找半天竟然一時找不到公路在哪裡,挖哩咧,不是省道嗎?怎麼入口跟普通巷子差不多而已?忽然心中升起一股不妙的感覺,這條省道——怪怪的。

省23號公路
神秘山路景一

開進去沒多久,就發現好像來到太魯閣一樣,似乎是一個堪稱小太魯閣的地方。

有點難形容,就像是在一塊大石頭上面穿洞開路一樣,所以路上面的拱橋形狀的石頭有著強大壓迫感。不過我沒照片給大家看,因為那邊路況很差,一直有落石,我沒辦法停留在那邊拍照。而且入口處太矮,只有一台車寬的雙向道,遊覽車可能都沒辦法走這條省道。不過還好只有開頭一段路是這樣,全程都是柏油路,而且路寬還算足夠,反而是太陽太大,很難找到遮陽點。。

嗯,如果不看一線道的去向路一大半掉落到山谷的話,用想像的話,其實省23號公路還算是蠻好開的一段路。姑且就先稱省23號公路為神秘肉包路吧!

省23號公路
神秘山路景二

吃完東河肉包後繼續一路往南下開,在傍晚時來到金崙溫泉,手上的旅遊手冊還太舊,原本以為只要800圓的住宿費用硬是花了1,000 元,而且餐廳超少,晚餐只能吃在雜貨店買的泡麵。

延伸閱讀:《金崙溫泉旅館:台東開車自駕旅行第二日的濕氣與泡麵

金崙溫泉旅館
金崙溫泉旅館

呃,因為臨時拿到台積電打工的 offer,所以得去外地當一個長工,本篇台灣環島遊記只能先暫時在這邊告一段落。後面先簡單列出環島後續一些行程,如果有緣,以後再繼續寫吧(笑)。

台灣環島旅行第三天

狂飆台東公路,準備殺往屏東,突然發現一條超小的產業道路,進去後沒多久,發現整條路上都是砂石車與我對向,只好退出改走山路,繞了屏東一大圈。

之後,在車城準備加油時,才發現現金不足,欠了汽油費用。急著打電話回家求救,請父親匯錢到郵局。

狂飆屏東公路,鵝鸞鼻燈塔。

鵝鑾鼻燈塔
鵝鑾鼻燈塔
墾丁海岸步道
墾丁海岸步道

一對姦夫淫婦,有錢人正在跟老婆講電話,超美麗的小三默默跟在後頭(照片是另一對年輕情侶)。

墾丁鵝鑾鼻的情侶
墾丁鵝鑾鼻的年輕情侶

台26線,九棚大沙漠,中正科學研究院,憲兵管制,舒服礫灘。

九棚沙漠
屏東 – 墾丁 – 九棚沙漠

旭海大草原,縣199甲,沿著四重溪,車城北上。

在屏東市迷路,買萬巒豬腳但卻沒買成有明的那間,六點左右到了高雄,再次餘市中心迷路,搞不清楚高雄市跟鳳山市的差別,在岡山的汽車旅館過夜。

汽車旅館
高雄岡山汽車旅館的豪華大床
八爪椅
高雄汽車旅館情趣用品的八爪椅(羞)

台灣環島旅行第四天

一大早,開車往台南市出發,途中,因為想讓車子內在這幾天累積的汗味消除掉,所以很白痴的拿了洗面乳,就往皮椅上塗塗抹抹,結果味道變得超噁心,只好先送去蔬果市場對面的一間洗車行進行清潔,原本要做全套清潔,但是跟小華約好的見面時間已經到了,只好做一半時就先取消,雖然急忙趕過去,但發現她已經站在大雨中良久,也不曉得已經等了我多久,之後,在台南跟她玩一整天,晚上借宿她家,惹得她老爸一直來房間關心我們在幹嘛。

台灣環島旅行第五天

吃著小華買的早餐後離開小華家,在路邊小卡車上買了幾包鮮蝦餅,北上從高速公路到台中,從濱海一直走,路卻被截斷,只得改走一號省道,後來在苗栗迷路,再繞比較簡單的遠路,行經三義想買杯墊,卻發現犯了一個錯誤,因為那邊都是大型木雕,找不到店家有在賣這種小玩藝。最後帶著台南買的鮮蝦餅跑去找 CAP 一起吃午餐聊天後再開車返回淡水。

鮮蝦餅
鮮蝦餅

台灣環島迷走行程紀錄

  • 旅行期間:西元2003年06月23日星期一中午12點到28日星期六下午三點
  • 迷走客:一人。
  • 交通工具:三菱 Mitsubishi Lancer。
  • 環島路線:淡水北基宜花東屏高南嘉雲彰中苗竹桃北淡水。
  • 台灣環島總里程:1420 Km(公里)。

你的一塊錢是我的一大步

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