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  • 高速公路車禍:國道警察、保險公司交涉內幕

    高速公路車禍:國道警察、保險公司交涉內幕

    先前的《高雄岡山高速公路收費站前被小混混BMW追撞車禍》經歷中,迷走號在高雄岡山被一輛小混混開的BMW 7系列追尾車禍後,因為對方肇事逃逸的關係,我跟謝宗翔(小翔)兩人,就在高速公路的路肩,慢慢地等國道警察到來。

    在國道第五公路警察大隊做車禍筆錄

    過了一會,一會,再一會,第五公路國道警察大隊的員警,終於開著紅斑馬警車姍姍來遲。

    制服穿戴整齊的警察下車後問了一下情況,便要我們跟著紅斑馬警車,回到國道警察局作筆錄。

    但是讓我沒想到的是,這些國道警察竟然逕自帶著我走大型車收費口,被強制徵收 50 元過路費的那瞬間,內心充滿了一股怨念,車子都被撞了,還要被政府搶錢。

    等到我們抵達第五公路警察大隊(全名:中華民國行政院內政部警政署國道公路警察局第五公路警察大隊岡山分隊)的局裡,警察先照標準流程讓我吹酒精濃度測試(簡稱酒測)。

    雖然我覺得身為受害者應該要有無窮大的權利,但在中華民國的司法制度下,多分證據總是對自己比較有利,而且這也只是標準程序,確保我不會哪一天被對造律師說成是因為我酒醉才胡亂踩煞車。

    做完筆錄後,國道警察並沒有給我傳說中的報案三聯單,就算我是打110報警的,他們也只是給了一張證明,說拿這個就可以去跟保險公司辦理出險。

    我們整個下午全花在第五公路警察大隊裡東搞西搞,所有警察的動作在局裡,又充滿著慢條斯理的異世界時光感,讓原本預定的旅行時間都被打亂。

    等到我跟小翔走出第五公路警察大隊警局,已經是事發當下的兩個小時之後,晚上七點了。

    我想警察局這種地方,是專門用來懲罰受害者吧。

    繼續臺灣南部旅行

    等我終於把迷走號開到原本計畫夜營的露營場時,場地大門已經深鎖,打了外面廣告看板上的聯絡電話也沒人接,於是我們當天只好把迷走號隨便停在山區馬路旁,在車上直接度過一晚。

    只是夏季南部的天氣實在太熱,隔天一早受不了,直接開車到枋寮一間汽車旅館。一進旅館房間立刻把冷氣調到最強冷,洗了個熱水澡後,躺在床上呼呼大睡到櫃台打電話來叫人。

    接著我們就開著後車門受損的迷走號在外面玩了幾天,等到回了淡水立刻帶著它去原廠汽車維修廠準備大修。

    看著平常保養時認識的櫃檯小姐,從臉上放出邪性光芒的眼神,我想這筆應該還不會太小。

    保險公司拒絕車禍理賠

    由於迷走號投保的汽車保險只是很單純的限額車體險,保險公司原本很強硬地說,沒有找到肇事車輛就不給錢理賠。

    我後來花了一點時間,從當初簽約限額車體險的保險條款中,找出他們的法律漏洞後,硬是讓保險公司最後乖乖地把錢吐了出來。

    只是等過一年又要投保時,當初限額車體險的法律漏洞已經被修正了(遠目)。

    其實在保險公司理賠之前還有一段跟第五公路警察大隊間的交手故事,請聽我繼續往下說去。

    再訪公路警察大隊活受罪

    當初在第五公路警察大隊的局裡做完筆錄,員警只給了一張證明後,承辦員警似乎想要這樣了事,所以也沒有當下搜捕肇事車輛的動作,當然也就沒有給我報案三聯單,或許這就是傳說中的吃案吧。

    後來保險公司一定要我找出肇事車輛才願意理賠,因此我打電話到第五公路警察大隊,詢問當初負責車禍的辦案員警。

    第五公路警察大隊後來逕自寄了一封警察局通知信函到我老家,告知要在某一天南下回到當初的國道警察局,跟 BMW 7 肇事車主雙方對質。

    到了第五公路警察大隊指定的那一天,天空正下著台灣島上難得一見的超級大豪雨。

    我在台北市的公車轉運站搭上巴士,直奔高雄岡山,再轉搭計程車前往第五公路警察大隊的國道警察局,這才發現當初從國道開車還挺快,一改搭大眾交通工具就變得非常偏僻難找。

    一走進人氣稀缺空空蕩蕩的國道警察局,只見局裡幾個警察正拿著刷子跟水管在洗地板(囧)。

    負責的承辦員警知道我來後,也只是把我晾在大廳慢慢等著,就像是遺忘了我的存在般消失不見。

    過了很久很久的一段時間,一直都等不到 BMW 7 肇事車輛的車主,看來那個小混混是沒打算出面對質。

    而那些洗完地板的警察們每每經過大廳時,還都一臉狐疑看著我,像是納悶我為何要在他們大廳一直坐著(誰願意啊!)。

    只有一位長相帥氣的警官在我等了很久、很久、很久、很久、很久以後,才跑出來說 BMW 7 車主不來了就要我回家,讓我整個傻在警察局大廳。

    所以說,我穿越快整個台灣島,花了來回巴士錢、計程車錢、一整天的時間光陰,還有跟專利事務所請一次假被扣的薪水,就為了國道第五公路警察大隊這些員警如此毫無辦事章法的一封信?

    這些警察連 BMW 7 肇事車主會不會來都無法確定,甚至沒有強制要求對方一定要來,就隨便要一個住在台灣島最北的人跑到台灣島最南邊去碰運氣?

    他奶奶個熊,我才是車禍受害者咧!

    向警政總署申訴檢舉

    帶著一整個在爆發邊緣的心情,從高雄一路風塵僕僕回到淡水,洗了一頓熱水澡後,我安靜地坐在電腦前面,把手指弄得嘎嘎作響,默默地寫好兩封信並按下寄出。

    一封信是寄給高雄縣的縣長信箱,另一封是寄給警政總署的署長信箱。

    結果還不到一天時間,警察政風處已經主動聯絡我,說會派專人專門處理我的申訴案件。

    不過雖然說是專人沒錯,但是這個專人依然是上次要我乖乖在警察局空等數小時的那位帥氣刑警。這種叫被申訴人來處理申訴人的荒唐行為,簡直是一種南部人的黑色幽默。

    這個警察不僅長相帥氣,臉型稜角分明,身上配件也閃閃發亮的非常「貴重」,完全不像一般印象中樸實的灰鴿子警員。

    這次倒好,帥氣刑警在電話中請我去泰山那邊的國道警察局作筆錄就好,離我家近,比較方便。現在倒讓我納悶,那上次為何硬要我南下高雄岡山,而且對方還可以說不來就不來?

    只不過在我和帥氣刑警電話溝通的過程,可以感覺他應該是被上頭噹了。電話中無不充滿抱怨之意,甚至有些質問我當初為何沒有說對方有恐嚇行為,如果早說的話,他就會立刻去逮人了。

    呃,所以我第一次做的筆錄是做辛酸搞笑的嗎?

    後來在帥氣刑警繼續聯絡之前,我早就已經找到限額車體險的法律漏洞,讓保險公司乖乖理賠,也懶得再理帥氣刑警,就讓他自己繼續追著我跑、繼續被噹吧。

    反正我的目標一直都很明確,就只是讓保險公司賠錢修車,與其靠第五公路警察大隊的那種辦事態度,還不如先自己找出法律漏洞,否則還不曉得迷走號得被扣在車廠多久 —— 因為我拒絕花自己錢領車(笑)。

    內政部警政署國道公路警察局第五公路警察大隊岡山分隊

    • 地址:820高雄市岡山區大莊路80巷61號
    • 聯絡電話:07-6282059
  • 高雄岡山高速公路收費站前被小混混 BMW 7 追撞車禍

    高雄岡山高速公路收費站前被小混混 BMW 7 追撞車禍

    四月一日,開著心愛的汽車迷走號載著心儀的小華回她台南老家,接著又到台南市永康交流道附近,接了謝宗翔(小翔)後繼續我們兩人的南下旅行。

    會出現這種時間差的原因,是先前在台北接小華回老家前,老早叫小翔自己搭國道客運南下等我。我們先前約好一起去屏東後山的旭海大草原露營 —— 跟妹的車內私人時光不準有電燈泡出沒(握拳)。

    在接到小翔後,又開上高速公路一路南下, 沒想到就在慢慢排隊準備通過高雄地區的岡山收費站時,一輛黑色款 BMW 7 系列的名貴豪車,竟然在進收費站前方沒多遠的位置處,直接從我們車屁股追撞上來。

    發生車禍這種麻煩事情當然誰都不願意,無論是撞人的還是被撞的。結果竟然還是我們這輛車的人先下車查看,才看見對方似乎心不甘情不願地慢慢下車。

    BMW 7 的車主還是個像極小混混的年輕小夥子,臉上顯得有些符合他那個年紀會有的慌亂感。

    當時我們雙方其實已經很靠近收費站,加上有點堵塞的關係,整排車道的車速都很緩慢,撞擊的力道並不會太大。

    迷走號實際被撞擊的位置,原本也只是後保險桿撞凹,第五門的後門底緣出現一點點內歪,加上左側後葉子板也有點位移,這些都是靠錢維修就能解決的小事,也不是什麼太大的事,好歹你都能開了 BMW 7 了。

    可是那位年輕的肇事車主,他表現出來的態度實在糟糕。他下車後竟然是先稍微看一下 BMW 7 車頭,接著像是做了什麼壞事般,很著急的從口袋抓出一小疊凌亂不堪的百元鈔票,遞到我面前,說這些就當作汽車修理費。

    ?????是在哈囉?

    我當下直接表明這些錢太少,根本不可能修理,連一片葉子板的錢都不夠。心想你要是能直接掏出一整疊仟元大鈔,我說不定也就接受了,都開 BMW 大7 了應該有這實力才對。

    看他表現就像是個偷開客人車出來玩的小混混,當場也不想理他了,直接手機撥打 110 電話叫警察來處理車禍糾紛,同時確保迷走號可以出保險,後續就讓保險公司去處理就好。

    結果就在打電話正在跟勤務中心對話的當下,肇事車主竟然在一旁吵著辯解說他的車也有傷到,求我說就這樣算了好不好?

    我一邊跟 110 報案台報案的同時,心裡還在想:「哪裡來的白痴?」

    小混混看我只顧著跟警察說明情況,絲毫沒有理會他的意思,就急急忙忙跑回車上準備開車繞跑,看他又重新發動了車子,我也絲毫沒有阻饒的意思。

    結果當他開著車從旁邊車道繞到迷走號的左前方時,又莫名其妙地突然打開車門下來,手上還拿著一根甩棍

    囧,我這時候完全沒辦法理解他的腦袋是如何運作的。

    我既沒有阻止也沒有言詞恐嚇,你心虛想繞跑還如此扭捏不乾脆。接著小混混手裡拿著甩棍揮舞,還一邊叫我不要再打電話報警。

    脾氣再好也是有個度,這時候我只是冷眼盯了他一眼,轉頭就繼續打給汽車業務員,告知他汽車在高速公路上被 BMW 7 追撞的事,詢問接下來有哪些需要注意的事情。

    肇事的年輕小混混看我完全不理他,似乎也有點不知所措,一個人傻站在原地,可能正在思考要不要一對二帥一波吧(還好你沒有,要不然真的是蠢到天荒地老了)。

    最後他拿著甩棍默默走回車裡,把 BMW 7 豪車直接開走。這個時候雖然是炎熱的夏天下午,我想他的心情應該很藍很憂鬱。

    小翔到底是經常騎車、開車的老手,對於處理交通狀況比較有經驗。他在撞車後很快就拿出相機,將對方 BMW 7 的汽車跟車牌都拍照起來,否則我當時也急著聯絡警察跟業務員,壓根兒忘記要保留證據。

    過沒多久,國道的拖吊車倒是最先到達,竟然是準備來拖車的,但是他看迷走號還能動,就要我自己先把車移到外線道去,不要阻礙交通(奇怪,不是都說要維持現場?雖然肇事車輛都跑了,也沒啥現場好維持就是了)。

    拖吊車好心的在國道上幫我開道,帶著我們移動到外側道後,拖吊車駕駛竟然給我用「倒車」神技消失在馬路盡頭,真是堪稱高速公路絕景(囧)。

    接著我就在高速公路路肩和小翔一起等國道公路警察開著紅斑馬到來,相關後續處理以及和第五公路警察大隊岡山分隊的帥氣警察、保險公司的交手過程,迷走會在後續文章《高速公路車禍後續處理與國道警察、保險公司交手經驗》中詳述分明。

  • 台灣環島首日在宜蘭差點車禍的恐懼回憶錄

    台灣環島首日在宜蘭差點車禍的恐懼回憶錄

    剛從二技學校畢業沒多久,一個人帶著複雜的心情在台灣開車環島,當然內心也在期待經過台南時高舉「路過」的大旗去找楊小華。

    開車技術只有幼幼班等級的我,第一天上路時甚至差點在宜蘭就發生車禍,後來在台東還因為迷路跑到有些危險的路段,那是如果一開始知道路況就絕對不會走的那種。

    第一天因為趕路,天色剛轉黑那時人還在宜蘭,路不熟,又是第一次長程開車,好幾次都差點在車上睡著。

    就在經過某個路段,前一秒汽車時速還在 80Km 左右時,眼睛稍微閉了一下,完全沒發現前面號誌燈已經變紅燈,卻又跟車跟太近,一張開眼就看到自己快要撞上前面的汽車,嚇得我煞車都已經完全踩到底了,汽車卻沒有半點想要停的跡象。

    那個當下其實心裡已經有撞車的心理準備,兩眼一個緊閉、右腳繼續緊踩著煞車,身體其他部位卻是已經放鬆,準備迎接這次衝擊。

    幸好最後的最後的最後,整台車就那麼剛剛好地停在前車的後面一點點,真的就只差那麼一點點。

    直到車子完全停止的前一秒,我還是不覺得這輛車有想停止的任何跡象,所以至今仍然不曉得那天汽車到底是如何停住的,只記得當時印象異常模糊。

    環島前本來想要保旅行險,太臨時加保也沒辦法確認,往往會淪為付錢加保卻沒能完成法定程序的失敗保險(後來幾次國外旅行都發生類似狀況,才發現這個問題)。

    幸好最後還是一路平安回到家,剛好今年犯太歲,似乎又不是那麼衰。看來今年衰歸衰,但是跟性命有關係的似乎又不是太倒楣,關於這點其實我非常可以接受。