被民間戲稱「窮人高速公路」的臺61線省道快速道路（又稱省61線、西部濱海快速公路，簡稱西濱快、西濱公路），北起於臺灣省新北市八里區臺北港，南迄至臺南市七股區九塊厝，是中華民國最長的快速道路，交通部計畫長度達301.834公里。
這條縱貫臺灣島西部沿海地區的省級快速道路，一直都在迷走心中佔有很重要的一席之地[1]。
過去學生時代在新竹念書，因為不喜歡高速公路的枯燥和新手緊張感，來回學校和淡水老家時，最常走的路就是這條西濱公路。
這一條公路承載著我們的青春回憶，而且當時還沒多少段是高架道，仍是充滿樸實風情和人情味的平面公路，能享受到輕鬆自由的行車感。
就連後來出社會工作，經常跑桃園的大溪、中壢和龜山工業園區幫客戶開發智慧產權專利案，只要離開廠區的時間預計超過四點，當天下班後便會沿著省道66號東西向快速道路，驅車前往西濱公路慢慢翹班回家。
不用跟人在高速公路上爭強鬥狠，讓海風一掃當天吸收過多的贅餘記憶，是工作之餘一種排解煩悶的秘密儀式。
然而曾幾何時，當西濱公路搖身變成西濱快速道路的時候，它卻逐漸變成迷走心中最厭惡的公路。
其實就算蓋好全線高架快速道路後，迷走也開車載著婉蓁跟她同事小孩前往西濱一遊，那時只單純感覺很適合飆車（千萬別，該道路實際路況是一堆卡車會出現各種掉落物），但風景還是不錯的。
後來隨著這個政府喊出非核家園這種無視科學的單純信仰價值能源政策，一座座打著綠能無敵的（風能）風力發電機組塔柱逐漸侵蝕整段西海岸線。
只不過直到現在，迷走還是不曉得那種開玩笑般的發電效率有三小卵用。更別提支持者可以冠冕堂皇說出阻擋共軍登岸的反智言論。
如果只有一兩座，那是一種風情，但是數十甚至上百座，對當地居民的生存就是一種人禍災難，對我的眼睛而言更是刺裸裸的直接暴力。
迷走記得最後一次走臺61線省道快速道路，兩旁無止盡綿延的白色巨塔，在高速行駛的車速下，不斷刺激著眼球內的視神經細胞，那是第一次開車開到有暈車的暈眩感覺，跟打電動強光刺激出現的那種3D暈眩症頭有87分相像。
為了迴避那些白色巨塔群的連續視覺刺激，開車焦點和視距更是受到不小限制，多少影響到行車安全（迷走習慣一次觀察前方數台車的全部動態）。
嘛，要是未來有司機因為道路行駛因為這些風機塔產生暈眩而發生車禍，不知道能不能申請國賠？
參考文獻
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