在一次隨意相約的場合下，一場預定五天的環島之旅就這樣臨時訂下了。這次不光只有我跟謝宗翔（暱稱小翔）這兩位本來就經常相約環島的老戰友，特別加入一名我們共同的專科同學「年獸」。下面是我們第三日從花蓮的紅葉溫泉到台東的知本溫泉的行程紀錄。

一大早開車跑沒多久後，就看到一間無須多說的熱門景點「瑞穗牧場」。每次經過都得進去繞一圈的點，這次當然也不例外得進去吃吃喝喝。

櫃檯裡站著一大早就開始辛勤工作的一群工作人員，可愛的女生顏值頗高。

瑞穗牧場的牛的鮮奶，味道非常香醇濃厚，一杯三十元，每到必點。

用牧場生產牛奶做成的鮮奶冰淇淋，口味較為清淡，應該沒特別另外加入香精。

牧場小吃部的屋外一角，感覺還蠻有幾何感的。

小吃部外空蕩蕩的桌椅，看來我們三人真的太早來了。

城市俗，每次經過一定要拍照的北迴歸線。

花東的北迴歸線一共有兩座，這座是位於台九線的山線上。

全球一共有9座北迴歸線碑，中華民國就有3座北迴歸線標誌，一座位在台灣島西部的嘉義縣水上機場，一處在台灣島東部的花蓮瑞穗鄉台9線上的舞鶴鄉（海岸公路）， 一處在台灣東部的花蓮台11線豐濱鄉的靜浦村（花東縱谷）。

跑遠點，把迷走號一起拉下海拍合照。

感覺像是一頭外星怪物從天而降後開始攻擊迷走號。

前往太麻里尋找金針花的路上，此時海拔高度約在600M左右，但是一望無際的藍色大海已經被厚厚的雲層藏了起來。

同樣的地方，從另一邊看出去就是山景了，大量的人工開墾痕跡讓人感覺台灣島上真的土地寸土寸金。

終於看到金針花了，這還是我第一次來對季節。

金針花的花蕊其實很值得一番觀察，畢竟這麼大也算城市中難得一見的生態學教材。

我在拍花田喔！

我在拍花田喔！

我在拍花田喔！

因為很重要所以得說三次。

為了證明我真的在拍花田而已再來一張。

滿山谷的金針花田讓台東太麻里成為夏天必來的熱門景點之一。

下面這樣拍攝就很容易出現山谷的感覺。

不過實際上到了太麻里要再往山上開車一大段距離才能看到金針花，沿路的山路雖然有些會規劃成單向道，不過實際開車體驗還是需要一點點小技術就是了。

就說這邊是山谷地形了吧，這邊的人直接稱作「望幽谷」。

噢，不對，他們是寫忘憂谷。不過他們真應該叫我來幫忙想名字望幽谷比忘憂谷有意境多了。

雖然忘憂也不是不行，因為要開進這山谷的路況還挺糟，一個不小心說不定真的忘憂了（喂）。

大家可以從下面這張照片看出山坡的斜度，山坡上的金針花不太容易看清楚，仔細看還是有的。

下午的時候會有雲霧飄緲在忘憂谷裡，充滿著望幽的意境。

在太麻里山區里偶而可看見的紫色小花。

從金針山下來後，原本想直接開車去屏東四重溪溫泉，不過濃重的烏雲已經逐漸在天空上成型。下面照片是我們一行人在台東的省道上看到的海景。

在台東外海上出現的奇異雲景，上面難道就是海賊王中偉大航道的空島？

仔細看的話，看起來也很像日本繩紋時代的火焰陶器。說不定幾千年前的日本土著也是在看過類似的暴風雨雲才有的靈感。

哇咧，開在中華民國臺灣省道第九號公路（簡稱台九線）上時瞬間下起大雨，而且是一下子變得超級大！

沒一下子，台九線路面上已經開始積水。而且還是黃澄澄的泥水，看來附近土地已經被沖刷出來了。

再往南方開一點，簡直像泡在水裡一樣，連路都快看不見了。乾脆一路跟著砂石車慢慢開，安全第一。

這天稍早我們還在討論蘭嶼船班問題，沒想到這大雨說下就下，幸好我們沒去真的跑去蘭嶼。

後來回家後才知道原來有颱風靠近，不過我們沒去蘭嶼的主要原因，是因為如果要搭船來回蘭嶼，竟然每個人的船票都要兩千？真的是爆貴了，在日本已經可以從九州搭到沖繩了吧。算了，現在還是省錢最重要。

看到下面這張照片的影像會讓人感覺是不是進入災區了。

原本我們計畫是要環島一圈，所以下個住宿點打算到屏東去找。不過我們在南迴公路的路上，一路都是類似上面的景色。

隨著雨勢沒有變小的跡象，我們已經在考慮是不是要退回台東。

就在我們還在猶豫時，開上南迴公路數公里後，我才發現忘記幫迷走號加油，硬要開的話說不定會卡在半路。這也是壓垮我們的最後一根稻草，乾脆直接折返回台東的山海關加油，也沒打算再走南迴。

至此，這一次的三人迷走環島宣告失敗。

既然不再走原定計劃，接下來就需要快點找到當晚的住宿旅館。

在討論過程中，我忽然想起以前新埔工專的班導兼英文老師黃馨週，有時會提到她們全家經常到台東的知本老爺飯店度假。

當時我們離知本也近，三個人很快就有共識，晚上在知本找一間溫泉旅館入住。

不過也不可能真的住老爺這種高級飯店，所以我們在進入知本地區前，先找了間路邊餐廳，點菜時順便問老闆有沒有推薦的知本溫泉。

後來也真的照老闆的建議來到一間溫泉飯店，雖然看起來不是很新，不過建築規模看起來也算相當大。

到了櫃台就是先使出老規矩「殺價」。我們從兩千四殺到兩千。只是時間有點晚，戶外的溫泉游泳池剩沒幾小時能用。

其實這個溫泉飯店的房間也有點詭異。

我們拿到的房號是 540，但其實是在四樓。依照中國流傳下來的民間信仰和習俗，如果遇到四樓會跳過不用，直接寫成五樓。

重點來了，我們房間的對面房間的門上貼了一張門聯。我看到時還特別問了帶參觀房間的員工，她也帶著詭異感覺推說不是很清楚。

喵，你不裝神秘也就算了，這樣一搞讓我們三人都瞬間覺得這間房間怪怪的。

尤其我們又是選在中國傳統的農曆七月跑出來環島旅行！

後來當我回到家裡時才發現，除了上面兩張房間照片外，其他我拍的照片幾乎都失敗了。

而我用的明明已經是傻瓜相機了（抖）。

台灣花東迷走基本資料

• 旅遊期間：2006年08月01日到04日。
• 迷走成員：Lin, Jin-Liang、謝宗翔、年獸。
• 交通工具：迷走號。
• 里程累計：1240公里。
• 全程計時：第一日早上七點半到第四日晚間九點。
• 最高高度：2552.9公尺（地點：N24 11.038 E121 18.379 )。
• 迷走行程：
  • 第一日：淡水→新店大潤發→雪山隧道→宜蘭→武陵農場。
  • 第二日：武陵農場→梨山→太魯閣→花蓮市→紅葉溫泉。
  • 第三日：紅葉溫泉→瑞穗牧場→池上→太麻裏→知本溫泉。
  • 第四日：知本溫泉→花蓮市→蘇花公路→雪山隧道→淡水。

延伸閱讀

• 花蓮、台東四日環島旅行：颱風攪局之第1日。
• 花蓮、台東四日環島旅行：颱風攪局之第2日。
• 花蓮、台東四日環島旅行：颱風攪局之第4日。
• 花蓮、台東四日環島旅行的旅費紀錄（餐飲、住宿、小吃、飲料）。

一次隨意相約的旅行，一場預定五天的台灣環島之旅就這樣臨時訂下。這次不光只有我跟小翔這兩位本來就經常相約環島的老戰友，特別加入一名我們共同的專科同學「年獸」。下面是我們第二日從武陵農場到花蓮（紅葉溫泉）的行程紀錄。

一夜好眠後，在武陵國家森林遊樂區（簡稱武陵農場）的清晨中醒來，夜晚的黑暗不再，遠方的天邊露出了一尾魚肚白。

雖然沒能趕上拍曙光的瞬間，但是山上的清晨光線依然迷人。隨手拍了幾張照片後便穿戴整齊，準備來個清晨健行，高山上的新鮮空氣可別浪費了。

在太陽緩慢的上昇中，魚肚白被煎熟了。

一顆孤傲的………啥？

聳立在眼前，剪個黑影，實在與清晨的天空很速配。

走著走著就看到武陵第二處看櫻花鉤吻鮭的地點「武陵橋」，這邊就比較少人知道了。

如果沒人時，還可以直接下到溪畔，撈個幾尾來吃吃，做個煙燻鮭魚應該不錯（錯誤示範，小朋友勿學）。

附近隨手還能摘些二葉松拿來做煙燻，鮮美的滋味應該讓人喜愛。

不過記得隨身帶個捲尺，因為從路中央量一下兩側十公尺以內才算是規定可以活動的地方。

從樹林中破林而出所取得的美景，名稱就叫做「朦朧與現實之間隙」好了。

武陵農場會深受許多登山客喜愛的原因，就在於後面有著可以通往雪山的登山口。

照片的指示牌就是桃山的入山口，不過今天只是來晃晃而已，真要攀登的話，下次請早。

無論是多日行程還是晨間健行，我建議食物都要帶多些。這次不想再往走的原因也是因為身上只帶了一罐——波蜜果菜汁。

噹噹噹噹，下面照片就是中華民國東勢林區管理處所管轄之武陵國家森林遊樂區（Wu-Ling National Forest Recreation Area of Republic of China）——金字招牌。

這就是武陵比較多人知道可以觀賞煙燻鮭魚的觀魚台。

雖然是觀魚台，但也不是隨便亂看都能看到中華民國的保育類動物「櫻花鉤吻鮭」。

像是下面照片的深潭和激流處就比較容易有所收穫。記得，趁四下無人時才能下釣竿，免得被抓去餵魚（被毆飛）。

想問我下面這張照片在拍什麼？——白雲吧。

欣賞完山山水水後也到了離開武陵農場的時候。就在我們一行人朝著梨山前進，濃厚的白雲就在深山野嶺中漂浮著。

好吧，我承認，我也不知道我為何要拍這座鐵橋，大概是——鐵橋也很美吧。

鐵橋旁的水溝，山上的一個奇景，你會看到有人把腳伸下水溝，你在都市看得到的話，算我輸你，很乾淨清澈的水溝水，重點是，冰冰冰冰冰。

我說過是水溝了吧。

「金馬隧道」自己查，這個隧道跟金馬獎有何關聯。

隧道口一片矇矓，難道是我遇到什麼了嗎？

不怕不怕，我八字重。

原來才過一個隧道，對面已被濃霧所覆蓋。

路呢？

這張拍的很有感覺吧，其實我自己還蠻喜歡在霧裡開車，總有一種悠遊異世界的感覺。不過我倒是發生過一次連開車都無法開車的狀況。

當時是冬天，一個冷到大屯山都會下雪的日子。一個晚上開著迷走號跑去陽明山上泡溫泉。後來沿著陽金公路想說繞去大屯山尋雪時，沒想到雪沒看到，卻發現山頂起霧了，而且是像乾冰般僅浮在地面上方的一層濃厚霧氣。膝蓋以上的空間則是通透到一個不可思議的地步，但是這種霧氣卻是唯一一次讓我完全看不到路，只能呆在山上打電話跟婉蓁聊天，也算是我迷走這麼多年來一次特別經驗。

謝謝喔，讓我知道在霧裡有很多落石，連閃都不用閃了。

回頭看剛剛經過的隧道卻讓我嚇了一跳。

不要問我為何同一個隧道，一邊長得像是已開發中國家，另一邊卻像是原始部落。

這向來都是高山上的七大不可思議事件。

這段路其實是中華民國台八線，從大禹嶺接往太魯閣的一段路，路況還不錯。至少比起宜蘭到武陵以及武陵到大禹嶺的那二段好太多了。

今天中午左右就已經穿越太魯閣來到花蓮市，不過年獸此時提議說午餐分開來吃，就隨便他吧。

我後來跑去一心街吃好好吃的冰，還買了幾串燒烤權當午餐。也算是回味二技畢業旅行來到花蓮時的一趟旅程。

年獸回來後卻抱怨自己找的餐廳算是踩雷了（翻白眼）。

接著我們一行人又跑去光復糖廠（營業時間到晚上九點半）吃美味的鮮奶脆餅霜淇淋，不管吃幾次都吃不膩，每次來花蓮都得繞去一次。

今晚也是在看到路牌後臨時決定夜宿紅葉溫泉周圍的旅館。我們沿著路牌一路拜訪幾家後，終於在最尾巴的地方找到一家看似老牌的溫泉旅社。

名字也有趣，就叫紅葉溫泉。有冷氣有電視，我還從兩千二殺到一千八，不過真要說的話沒有陽明山或屏東四重溪溫泉來的好就是了。

有一次我跟小翔跑去住四重溪溫泉的清泉旅館，日據時代蓋給日軍政府使用的設施，傳統和雅緻兼具，室內也有提供溫泉，我當晚就泡了五次左右，一早醒來皮膚超級光滑的！

嘛，說到溫泉就來勁了。如果有人想泡溫泉泥的話，陽明山有一處可以泡的野溪溫泉「八煙野溪溫泉」，富含藍色的溫泉泥，想去的人快來報名，免費的。而且旁邊有冰涼的溪水，很讚的一處地方。

台灣花東迷走基本資料

• 旅遊期間：民國95年08月01日到04日。
• 迷走成員：Lin, Jin-Liang、謝宗祥、年獸。
• 交通工具：迷走號。
• 里程累計：1240公里。
• 全程計時：第一日早上七點半到第四日晚間九點。
• 最高高度：2552.9公尺（地點：N24 11.038 E121 18.379 )。
• 迷走行程：
  • 第一日：淡水→新店大潤發→雪山隧道→宜蘭→武陵農場。
  • 第二日：武陵農場→梨山→太魯閣→花蓮市→紅葉溫泉。
  • 第三日：紅葉溫泉→瑞穗牧場→池上→太麻裏→知本溫泉。
  • 第四日：知本溫泉→花蓮市→蘇花公路→雪山隧道→淡水。

延伸閱讀

• 花蓮、台東四日環島旅行：颱風攪局之第1日。
• 花蓮、台東四日環島旅行：颱風攪局之第3日。
• 花蓮、台東四日環島旅行：颱風攪局之第4日。
• 花蓮、台東四日環島旅行的旅費紀錄（餐飲、住宿、小吃、飲料）。

一次隨意相約的場合下，預定五天的一場環島之旅就臨時訂下了。這次參加迷走之旅的人，不光只有我跟謝宗翔（小翔）這兩個本來就經常相約開車環島的老戰友，新成員是我們共同專科同學「年獸」。下面是我們第一日從淡水到台中武陵農場的行程紀錄。

一早開著車，在淡水的紅樹林捷運站還有新店的大潤發外面分別接小翔跟年獸上車。

既然車都開到大潤發，順便採購接下來幾天所需要的食物還有燃料。

說是食物，也是些糖果餅乾之類的點心（還有啤酒），純粹在路上打發時間用（靠啤酒）。燃料是高山瓦斯罐，怕不小心又得露宿荒郊野外時，好歹能煮個泡麵來吃（配啤酒）。

逛完一輪賣場採購完後，便搭上迷走號朝今天第一站目標「雪山隧道」前進。

雖然一夥人的心已高歌飛往美麗的台灣東部，現實卻是立刻陷在中華民國國道三號（北二高）。直到終於通過塞車結點後，才發現又是車禍。

車禍也就算了，偏偏還是軍用卡車跟貨櫃車發生追撞事故！兩輛巨無霸佔據著高速公路好幾線道，雖然還剩下一線道可供通行，不過華人名產插隊車可不是浪得虛名，所有車輛只能緩慢行駛也是意料中事。

尤其啊，那種從最內側車道慢慢移到最外側後，又摧估拉朽般切回最內側車道的那種莫名其妙的車輛，永遠是我們駕駛最鄙夷的對象。

反正我是永遠不可能理解那些連基本的道路常識都不懂的駕駛。我只好善盡良心，幫他們想些理由。例如老婆快生了，或是一些… 嗯，還是別說的好。

總之，每次遇到那些自以為開車很厲害的三寶駕駛時，只要腦袋這樣一想，內心就能神奇地用寬宏大量視角看待插隊行為。

總算通過車禍現場後，隨即很快地切入編號為中華民國國道五號的蔣渭水高速公路（通稱北宜高速公路），不久，就看到一個隧道，什麼什麼山隧道，前面幾個字剛好被電燈桿遮蓋看不見。內心一陣陣驚喜，難道這就是所謂的雪山隧道？

我們在駛進隧道前就已經開始狂拍，準備記錄下這條新路的一切。

但是進入隧道沒多久卻立刻看到出口，我們三人的頭上就像是飛過幾隻烏鴉，內心只有點點點點點點可以形容。

後來又開過幾個隧道後，我們終於肯定接下來的一定才是正牌的雪山隧道。但是路牌上寫雪山隧道總長有 12.6 公里，會不會有點給他太長了些？

而且不僅隧道長，連開車限制都能列出一長串，例如速限必須維持在50至70公里間、開頭燈、保持車距50公尺等等。讓我們這種身性自由的開車駕駛感覺綁手綁腳，只覺得跑雪山隧道非常單調，還有些後悔。

雖然走雪山隧道可以很快從台北接到宜蘭，不過沒必要的話還是寧可跑北宜或濱海。如果有人笑我繞遠路的話，就假裝我有幽閉恐懼症好了。

這是我跟小翔兩人第一次走雪山隧道，大家心裡都充滿著好奇，不曉得和曾經走過的新竹鳳鼻隧道有什麼不同。

鳳鼻隧道是省道台61線的一段路，全長2250公尺，起點在新竹縣新豐鄉的海岸線附近，終點在竹北市，特徵是全台最長的明隧道，也是最長的假隧道，採用棚架式隧道設計，沿線開設複數個孔洞對著天空。行人可以走在隧道內靠山的一側，我曾經走過一次，強烈建議不要碰到牆壁。

雪山隧道內部最為人熟知的就是沿線架設大量監控攝影機，而且還是傳說中可以從頭罰到尾的數位攝影機。

無論你是超速或車距不夠長，都可以在事後連續舉發，讓人直呼政府真是窮到用搶的。

開在隧道內也稍微計算了一下，如果以時速60KM與約15秒即出現一台攝影機的計算後，可發現隧道內每250公尺就有一台攝影機。

計算完後我內心又默默說了一次：「政府真是缺錢呀！」大概都被浪費跟貪汙花光了（遠目）。

身為一名專業的科技宅，在這種時候也就會不自主想試試看傳說中的隧道無線電。我們特別在進隧道前就打開車上收音機，並且轉到警廣廣播電台。

在進隧道前只會聽到喇叭發出滋滋滋的雜訊聲音。在進入隧道後約100公尺左右，就能聽到收音機像是被硬切換到隧道廣播，由此可知……………………我其實沒想法，只是單純寫下當紀錄。

「咳咳！」

總之，開著車經歷過漫長的12多公里後總算發現出口就在前方。這時候我滿腦子只想把車停在路邊，打開專程帶出來的車用冰箱，把冰涼的啤酒灌進喉嚨裡。

從雪山隧道出口出來後，只見一片的藍天與遠方的夏季型海洋性氣候所導致的層積雲，不虧是宜蘭，好寬廣的視野。

不過我得老實和大家說，宜蘭的空氣品質其實很糟糕。即使有些人在誇耀陳定南趕走六輕的同時，他們卻選擇性沒看到這個真相，往往輕易地就被宜蘭好山好水的政策宣傳辭令誘惑了。

根據中華民國氣象局公佈的酸雨值來看，宜蘭的空氣有時候甚至比台北市還糟糕，不過這邊就當給各位補充個常識好了，說太多只會招來網軍攻擊。

沿著國道五號開下交流道也到了下午一兩點，隨便找了間號稱「開業五十年」的魚丸冬粉店。

既然來到以食物立名的餐廳，那點一碗魚丸冬粉也是理所當然的事。

嘛，雖然上面一句根本是廢話等級，不過偏偏有人硬是要點魚丸板條。只能賞年獸四枚白眼球。

將魚丸冬粉塞進胃裡後，我順便到隔壁的郵局辦理駕照換照手續。這就是懶人旅行法的最高境界，將原本在家附近要完成的事情，在旅行中完成更有成就感。

2018.11.09：今天整理這個段落，想起五月的499之亂，台灣島上各地中華營業廳到處排了長長人龍，我卻悠哉的跑道馬祖列島的北竿營業廳申辦，現在一個人都沒有（遠目）。

接著，一行人又往太平山前進，到了太平山管制中心後，本來是打算進去太平山順便看看有沒有空房間的，只是旅伴似乎是並不願意住在那邊，想著，既然不住在那邊也就不需要浪費那個入山費了，於是，隨即朝武陵方向前進。

走進山裡的路上，不時能發現馬路旁山壁上滿佈著一條又一條的水管，水管甚至隨著鐵橋橫過山溝，令人不禁聯想到國中時玩過的一套遊戲「黑暗之蠱」，遊戲內容跟畫風在我腦海中留下深刻的印象就如同這些水管。

無邊無際蔓延的水管似乎年久失修，斷的斷破的破，水都像噴泉般噴到馬路上，有些路段更像自動洗車機一般，十來條水柱在噴著，更誇張的，其中有一個地方的水管是橫跨過馬路上方的，水就這樣大量漏了下來，我也索性停在下方，就當洗車吧，忽然想到有開天窗的車經過的話，一定很精采。

往武陵的路上不斷印入眼簾的一片又一片田野風光，滿滿的綠意，恰好可以讓駕駛的疲累眼睛獲得短暫的休憩。

話說回來，武陵的入園費也是爆貴的，比起太平山有過之而無不及，不僅要算人頭還要算車頭，入園後，在遊客中心對面有著一座吊橋「兆豐橋」，橋的對面有著茶園，還有無數隻翩然於花叢間的曙鳳蝶，極搶鏡頭。

在山頭的一角處，有著平地不易見到的可愛雲朵，美麗的藍白漸層，更令人驚豔。

正在汲取花蜜的曙鳳蝶，完全不查一旁的變態狂魔正拿著相機瘋狂偷拍著。

笨蛋，人都殺到正面了，還一副渾然忘我的樣子，忽然想到一首歌「蝴蝶蝴蝶生的真美麗………」，蝴蝶的美麗色彩到底是誰決定的呢？

第一天晚上，我們住在露營區旁的武陵山莊大通舖，二千二元的房價硬是殺到二千，不過沒有冷氣也沒有電視，硬體設備算是相當簡陋。

其實要是有攜帶帳篷、睡袋的話可以直接去睡外頭棧板了，便宜快五倍。

題外話，為了讓夜晚更加快樂些，我帶了一組新買的海盜桶去，沒想到竟然讓幾個大男生玩到瘋狂！不過大概是買便宜貨的關係，玩了一陣子後就把桶身內一個重要零件給扯斷了，索性把海盜留在山上。

武陵農場資訊

• 地址：中華民國424台灣省台中市和平區平等里武陵路3-1號
• 聯絡電話：04-25901259。
• 官方網站：武陵農場。

台灣花東迷走基本資料

• 旅遊期間：2006年08月01日到04日。
• 迷走成員：林金亮、謝宗祥、年獸。
• 交通工具：迷走號。
• 里程累計：1240公里。
• 全程計時：第一日早上七點半到第四日晚間九點。
• 最高高度：2552.9公尺（地點：N24 11.038 E121 18.379 )。
• 迷走行程：
  • 第一日：淡水→新店大潤發→雪山隧道→宜蘭→武陵農場。
  • 第二日：武陵農場→梨山→太魯閣→花蓮市→紅葉溫泉。
  • 第三日：紅葉溫泉→瑞穗牧場→池上→太麻裏→知本溫泉。
  • 第四日：知本溫泉→花蓮市→蘇花公路→雪山隧道→淡水。
    

延伸閱讀

1. 花蓮、台東四日環島旅行：颱風攪局之第2日。
2. 花蓮、台東四日環島旅行：颱風攪局之第3日。
3. 花蓮、台東四日環島旅行：颱風攪局之第4日。
4. 花蓮、台東四日環島旅行的旅費紀錄（餐飲、住宿、小吃、飲料）。

各位新年快樂！我是迷走客，只剩幾小時就要過年了，在這邊先祝大家萬事如意，黑皮一整年。今天要寫一篇關於四位迷走客們開車前往台灣北部的北海岸金山區深處，一訪神秘野溪溫泉「八煙野溪溫泉（Bayan Creek Hot Springs）」秘境行程紀錄，提供給有興趣探訪的迷友們參考。

本來晚上約些朋友到家中喝酒聊天，不過找來的沒半個是酒鬼型（包括我），結果聊一聊天連滴酒都忘了喝。反正喝與不喝本來也不是我們這群人在意的地方，與其說是追求喝酒醉意，還不如說享受微醺的朦朧感。

聊到凌晨四點，也忘記是誰提議，總之，我們一行人開著一民的車，前往位於北海岸金山區的一處秘境野溪溫泉，法名八煙野溪溫泉，俗稱5K溫泉。

至於為什麼叫5K，你們實際到了入口處就會曉得了。其實這個野溪溫泉跟當地八煙溫泉會館、八煙溫泉步道都在同一個位置。

下面這張照片，是躺在八煙野溪溫泉池裡就能欣賞到的野性景觀。只是我們終於抵達野溪溫泉，而且跳下去泡湯的時候也才清晨五點，天色根本黑到沒法拍攝，這張還是泡完後等天空微亮才重新取景。

金山的八煙野溪溫泉堪稱美好的秘境，夠天然夠原始。清晨抵達溫泉區時已經有五、六個人正在泡湯。雖然大多是阿公、阿嬤等級的長輩讓人感到有點惋惜。六點時已經出現更多人，不過年齡跟我們相仿的，一個也沒有！

真要計較的話也只有一對夫妻還算年輕，一看就知道是經常泡野溪溫泉的老手，不過應該也快30歲了吧。

下面這張照片是從陽金公路的入口一路走到野溪溫泉區的路上風景。大家可以想想看，我們還是摸黑在走這種路。

沒有月亮的夜晚，溪邊一切環境都是漆黑一色，從入口到溫泉一趟走下來也花了將近半個小時。四個大男人還只能倚靠我隨手帶來的一支手電筒。

還好之前學校的班遊活動辦在溪頭過夜時，我就有過用一把手電筒帶整群人走過黑暗山路的經驗。

重點就是「犧牲自己照亮世界！」（笑）  

下面這張照片是我們已經啟程回家，在碎石爛泥路上來個回頭一笑百媚生，離別前留影。

從照片應該就能看出道路雖然被車輪壓出很大一條，但是地上的崎嶇和雜石還是有可能在夜晚上讓人絆倒，走在這裡時還是需要多加注意。

 下面照片是一民跟阿剛合照（超難得組合），是不是充滿日劇的氛圍？就差橙黃沙灘跟碧藍大海當背景了。

前面曾經說過，金山的八煙野溪溫泉是一處很原始的秘境。實際上野溪溫泉所在區域受到官方管制，原本是一個不准閒雜人等隨意進入的管制區！

 下面這還蠻漂亮的瀑布照片，如果在現場看的話其實就只是水溝等級的小瀑布。 

下面照片是一行人準備上車回家前的最後回頭一拍！

原本八煙野溪溫泉就是座落在深山野林之中，如果不是前人們逐漸拓展開來的道路和規劃（甚至連更衣區都有），我們也不可能如此輕鬆就能抵達吧（熟門熟路的甚至把車都開到野溪堤岸）。

下面照片是我難得一見的照片，泡完野溪溫泉一早回家時，在車上不小心睡著，被謝宗翔（小翔）偷拍的背後剪影。跟賭神從來都不拍照，只有背影照片一張一樣（帥氣）。

下面是開車的一民偷睡時被拍的背後剪影。

不對，他沒睡，不然我現在就沒辦法寫這篇遊記了。

下面是傳說中的北海岸。經常跑的人應該光是重溫這片風景也能猜出位置，畢竟我們自己都經常在跑北海岸，很能理解海岸邊的細微差異！

反正一定在我家到金山之間的路上！（被圍毆）

先講前因，我們家丸子姐又要去中國大陸出差。7號一大早天還沒亮，我開著三菱 Lancer 送丸子姐到桃園的中正國際機場（現在桃園國際機場）第二航廈搭中華航空的班機，然後我就「順路」跑到了久違的新竹。

再講後果，車都開到了新竹，才發現想找人出來都不容易，不是在上班就是在上課，但終究還是被我找到一位閒人。

我們先是到一家新開的貴族世家吃飯，現在口袋稍微有點錢，也沒有女朋友需要多花錢，不用像過去得先考慮價錢，點了一道自己想吃而不是便宜的牛排料理。

接著我們跑去新竹的蔚藍海岸，在沙灘上遇到正在測試 WiFi 無線基地台功能的倆工程師，和他們稍微哈啦打屁之後，我跟朋友就坐在堤岸上看著台灣海峽發呆。

20181101 補充：蔚藍海岸就是元培科學技術學院前面中華路到西濱附近的一個觀光點，現在似乎改名叫黃金海岸，整個景觀也不再是當初我在新竹唸書時的樣子。

到了黃昏時刻，先把朋友送回宿舍，一個人沿著西部濱海公路準備回家。

其實那天下午有打電話給另一位朋友（這邊叫她小B），大概是剛上班的關係所以沒接電話，我想小B下班後應該會打給我，所以我就一邊慢慢開車一邊欣賞風景，如果路邊有奇怪的景色還會停下來仔細觀賞。

這下倒也厲害，我從蔚藍海岸開車到桃園永安漁港，總共花了兩個小時！？

路程中間還繞去學校第一次舉辦班遊烤肉的地方晃了一下。以前念書時就經常跟朋友晃去那邊，新竹八景之一，到了晚上更是富有風情，重點是人還很少！

我去的那天甚至只看到一對老夫妻自備椅子坐在景觀台上看風景，也算是遇到知音。

晚上八點左右，小B還沒打給我，也不想等她了。在看完永安漁港的彩虹橋之後就打算直接開車回家。路上剛好接到金龍的來電，他那時還留在新竹準備最後一年的學生生活，打電話來問要不要去泡溫泉？

反正當下也沒事情要做，立刻調頭要回到南寮漁港，準備開上台灣省68號竹東快速道路。這時也接到小B的電話，跟她抱怨一下就沒事了，反正也沒打算去找她了。

看來稍早慢悠悠只開時速40Km真的太慢，這時候除了以前就知道的照相機跟紅綠燈外，基本開車的時速都維持在120Km以上。

這次出來開的是 Lancer，雖然號稱是轎跑車，但是在一般道路上超過130Km車就會開始晃。

尤其新竹又是著名的風大，除了在隧道能開上160Km外，其餘時間盡量低於120Km，不然自己在車上都會不舒服，這種速度下回程倒是一下就再次來到南寮漁港。

現在開車技術應該有比二技剛畢業那時要好。剛從學生身份畢業沒多久，我就一個人開車跑去環島，當然內心也很期待可以在路經台南時高舉「路過」的大旗去找小華。

不過那時的開車技術還是挺糟，第一天甚至差點就在宜蘭發生車禍。詳情可見《開車環島首日在宜蘭差點發生的車禍回憶錄》這篇文章。

開著車疾駛到位於芎林鄉的朋友宿舍，晚上十點左右終於等到我們另一位共同朋友「一民」，三個人浩浩蕩蕩朝著新竹後山的秀鑾溫泉出發。

我到今天為止總共去過三次秀鑾溫泉。

第一次跟二技同學去，那天剛考完畢業考，幾個人無聊沒事做互相約一約就跑去了。詳細過程可見《秀巒溫泉：我和三五好友深夜騎機車跑去新竹後山泡湯看星星》文章介紹。

第二次是開車去，跟一些朋友在桃園大溪看完國慶煙火試放300枚後，又順路跑去新竹，又順路的殺上新竹後山想去秀巒溫泉泡湯。

我們這次到達秀巒溫泉，發現竟然剛好被颱風破壞過，本來幾窟溫泉水池竟然消失不見，只剩下一點點還熱熱的池水，幾個人只能在遺憾中泡泡小腳。因為沒能脫衣服套湯，大約八點上山，下山時也才12點，還有很多的時間，所以我們幾個還跑去竹東夜市吃宵夜。

這一趟則是第三次去秀鑾溫泉。

其實往新竹後山的秀鑾的山路一直都很好開，這次遇到的對向來車也很守規矩，一看到我們就把遠光燈關掉，這是我開車這麼久以來第一次感覺大家都是好人。

這次不到兩小時就抵達秀巒溫泉，由於都是男生的關係，所以山路轉彎時不用太顧慮後座的舒適度，看著後座的人飛來飛去也挺快樂。

而且在路途中間，看到了一幅美景真是很幸運，之前幾次因為太暗都沒注意，這次因為圓月的亮光，讓我們驚豔遠方的景色。不過因為沒帶腳架又必須支撐15秒，所以跑到附近已經關門的餐廳「借」了一張椅子出來充當腳架，不然一定拍不出來。

這次的溫泉池又有人整理出兩大池子，感覺非常好，由於時間已經很晚，也沒有其他人礙事。

這時候聽金龍說，他曾經想帶他女朋友在白天時來泡溫泉，但是當他們抵達溫泉池時，發現池子裡面都是男人，而且那群臭男生全身裸體，溫泉水又是透明的，只能悻悻然帶著女朋友到旁邊比較冷的池子。

這次不同了，我們一開始就有準備，各自換穿短褲後就躺在池子裡面泡著溫泉。當晚的天氣好到幾乎沒有絲毫雲霧，天上眾多星星閃耀映襯著黑夜。只是月亮還是稍微太圓、太亮，沒辦法跟我在蘇花公路時看到的滿天星空相抗衡。

這次來秀巒溫泉的補給品可是準備非常周全，因為大家都會開車，特別買了啤酒跟小菜上山。到溫泉後，除了可憐的一民被預定要開車外，其他人就開開心心地泡著溫泉喝著啤酒看著星星聊天。

由於大家都是很熟悉的老朋友，聊起天來百無禁忌，也不用像上次一樣一個人發呆，真是最近難有的快樂悠閒時光。

就在有點暖意又有點酒意的情況下，坐著一民開的車，全身懶洋洋、軟綿綿的很舒服的往金龍宿舍前進。

雖然當下很想睡在車上，不過必須跟駕駛聊天，不然他也會一邊想睡一邊抱怨吧，那可是非常糟糕！而且我的車他也開不太習慣，有些路段也讓我嚇的不敢睡也不想張開眼睛，他甚至學起我的成名絕技「忘記轉彎」。

等到我們終於抵達金龍位於瓊林的宿舍後，幾個人立刻躺平在巧拼上，舒服的一覺到天亮。

我睡到了早上十點左右才醒來，金龍一早已經跑去學校上課，吃完早餐後跟一民開著車回家，一樣是走我鍾情的西濱公路。雖然開高速公路比較快，但是我對西濱公路駕駛真是情有獨鍾，只可惜路上賣吃的地方太少，所以一不小心又開進麥當勞點餐，真是職業旅人的罪過。

隨意找了一處可以看大海的地方，把漢堡啃完後又繼續往淡水開回去。臨時收到技嘉電腦的面試通知，所以一到家洗了個澡，立刻又跑去新店，還真是一邊玩一邊忙的勞碌命。

至於面試結果還不曉得，因為只是去考試而已，如果能回到安靜又不用外勤的工作場所也讓人感到很輕鬆。

迷走旅團《秀巒溫泉》行程紀錄

• 西元 2004 年 01/07 07:00 ~ 01/08 14:00。
• 迷走人數：1A – 2B – 3C。
• 交通工具：三菱汽車 Lancer。
• 路徑：淡水B – 桃園中正機場B – 新竹市B – 省68東西向快速道路A – 芎林鄉B – 尖石鄉秀鑾村C – 大華技術學院借宿B – 省15號西部濱海公路A – 淡水A。[mappress mapid=”1″]
• 總里程：487 Km。

剛從二技學校畢業沒多久，一個人帶著複雜的心情在台灣開車環島，當然內心也在期待經過台南時高舉「路過」的大旗去找楊小華。

開車技術只有幼幼班等級的我，第一天上路時甚至差點在宜蘭就發生車禍，後來在台東還因為迷路跑到有些危險的路段，那是如果一開始知道路況就絕對不會走的那種。

第一天因為趕路，天色剛轉黑那時人還在宜蘭，路不熟，又是第一次長程開車，好幾次都差點在車上睡著。

就在經過某個路段，前一秒汽車時速還在 80Km 左右時，眼睛稍微閉了一下，完全沒發現前面號誌燈已經變紅燈，卻又跟車跟太近，一張開眼就看到自己快要撞上前面的汽車，嚇得我煞車都已經完全踩到底了，汽車卻沒有半點想要停的跡象。

那個當下其實心裡已經有撞車的心理準備，兩眼一個緊閉、右腳繼續緊踩著煞車，身體其他部位卻是已經放鬆，準備迎接這次衝擊。

幸好最後的最後的最後，整台車就那麼剛剛好地停在前車的後面一點點，真的就只差那麼一點點。

直到車子完全停止的前一秒，我還是不覺得這輛車有想停止的任何跡象，所以至今仍然不曉得那天汽車到底是如何停住的，只記得當時印象異常模糊。

環島前本來想要保旅行險，太臨時加保也沒辦法確認，往往會淪為付錢加保卻沒能完成法定程序的失敗保險（後來幾次國外旅行都發生類似狀況，才發現這個問題）。

幸好最後還是一路平安回到家，剛好今年犯太歲，似乎又不是那麼衰。看來今年衰歸衰，但是跟性命有關係的似乎又不是太倒楣，關於這點其實我非常可以接受。

夜車，不是每一個開車新手都開得起，尤其當你第一次還是直接上高速公路！我的經歷就是一個活生生最好範例。

星期一晚上，為了進實驗室把最後一份研究報告跟實做通通做個畢業總結，開始傷腦筋到底是要選星期二早上還是星期一晚上回新竹。

躺在老家床上想幾分鐘，還是決定馬上開夜車回新竹。老實說，當時也不曉得在發什麼神經，竟然違背我自己所信奉「船到橋頭自然直」的生存法則。

於是就在夜裡開著車，同時也是我人生中第一次在中華民國領土開上高速公路初體驗。

由於這時還沒有方便的全球衛星定位系統（Global Position System；GPS），只能按照過去搭著家人開車的記憶把車接上台北的大度路（後來才知道走五股才快），準備接著從台北市轉往高速公路時，意外在大度路看到一條新做好的快速道路，上面依稀寫著一個很醒目的大 1，似乎像是可以通道國道一號的樣子？

於是乎，一個迷路專家就這樣傻傻地把車開上去，這種對後面路況完全不知道的時候，就給他隨便走吧，反正船到橋頭自然直。

福爾摩沙高速公路，編號為中華民國國道三號（National freeway No.3 of the Republic of China）），俗稱臺灣第二高速公路或北二高（依地區又分中二高、南二高）。但是，就是這個習以為常的「北二高」之名誤導了我，一開始沒想要走北二高而走國道一號的我，在高速公路上熊熊看到一個大 2，又因為那邊路口正在施工，所以轉入交流道的的時間變少，因此想都沒想的就往大 2 開了進去。

等到我終於轉進另一條高速公路，有時間可以思考的時候，才想到這是東西向連絡高速公路，所以我似乎應該往國道三號去？

結果開著開著就看到了中正國際機場，嗯，人挺少的（不對！）。

但是開著開著無論如何就是沒看到國道三號的路牌。

於是內心的小劇場又上演，想說還是先回去清楚的道路好了，免得亂逛不曉得逛到哪裡去了。於是又一個迴轉，往國道一號開去，於是在當天，我把「國道二號」‧‧‧‧‧‧逛完了。

等到我終於開車到了學校，在路上還遇到一個朋友，順便把他載到元培，這算綁架吧？

因為我得找一個人一起跟我做實驗，不然一個人好無聊，哈哈哈。

當我們兩人一起到了學校實驗室，準備開始著手了。只不過最近思緒被小華弄得很亂，幾乎全部心力都在想著她，常常一個人獨處時都像是發呆般，有次還讓一位老師跑來叫我看書不要發呆。

言歸正傳，被情所困的我，也因此對於這個實驗並沒有用很大的心思，做的跟我心情一樣渾渾噩噩的，另一方面，由於我已經也不差這個學分了，所以事實上，就算沒做沒交沒上台沒去上課，對我的畢業而言是沒有什麼差的。

只是，我另一方面還是想把這個實驗報告做完，畢竟是自己有興趣的題目，內心多少還是有些矛盾。然而終究還是有這個思考，卻沒那個心情。

天已漸亮，鳥鳴也在窗外響起，寫到這想到一句成語，早起的鳥兒有蟲吃〈現在科學家發現，或許這句成語要有點修正，應該改成視力好的鳥兒有蟲吃，因為在太陽光剛升起後，鳥兒的視力才會漸漸變好，也才能去捕蟲吃。〉。

不過更重要的後面的增訂版，早起的蟲兒被鳥吃。

所以很多事情，不宜早做早說。

於是我就在鳥兒的鳴叫陪伴下，徹底暫時放棄這個實驗了，因為已經五點了，只剩下不到四個小時要將未完成的報告完成。本來是想實驗做完，在做報告的詳細實驗報告，但是事已至此，於是只好改變報告的型態，以介紹歷史和技術開發兩方面來講，一方面要打完一份正式的報告還要一份投影片以便上台報告。

說到這才想到，被我綁架來的那傢伙，已經在實驗桌上睡死了。

總算在上課前趕完報告了，我卻也很不好意思，因為幾乎什麼內容都沒有。

等輪到我上台的時候，只好一個人在講台上胡言亂語。

其實我這幾年來似乎都沒有自己上台報告過，永遠都是當做別人背後默默的支持者；在大學的最後一年，還特別故意一個人一組，因為老師是有規定三個人一組，不過我還是決定要如此。

真的上了台才意外發現，其實我的台風還算可以，如果不是準備不足〈根本沒準備〉，也不是偶而傻笑、偶而為了想下一句話而眼睛閉上思考的話，我想台風還算可以…….吧（被毆）。

真心希望有一天能成功將台下聽眾通通變成南瓜（物理意義上的）。

在結束這間學校的最後一堂課後，心情頓時感到相當輕鬆，這時也已經中午十二點多。

當下有兩個選擇，一是選擇回家睡覺，一是選擇出去閒晃，我選擇了後者。

很多時後人生不就是在二選一的題目中，被逼迫得選擇一個答案嗎？

假若可以不用選擇的話該有多好，永遠只有一個正確答案讓你選，可以活的比較輕鬆自在一點，只可惜這是不可能存在的事情，似乎人存在的目的就是為了選一個一個又一個的答案，雖然有很多時後，心中早已經有了想要的答案卻還是在那邊在做選擇。

曾經聽過有人提到有一條小路，可以不用經過台一線、竹東，而可以直接接到台三線，那條路叫做古車路，一聽就感覺到有很古老的味道。

於是我想找個人就去那邊探探路，找是找到的，只是又多了一個，我不喜歡探路時太多人，人多口雜，我又是怕麻煩的人，干擾太多，我會覺得很麻煩。

只不過看那個人已經自動自發的準備好了，也不好說什麼，於是我們還是上路了。

結果我們走到入口處後，一直往裡面騎，騎著騎著忽然發現我怎麼接到國道三號了？

當下立刻判定我們騎錯了，馬上沿著原路回頭。

在路上看到一個休閒導覽地圖，一行人沖沖的跑去查看。

此時有兩位阿姨的從旁邊的樹林中冒出，應該是挖竹筍的，想到機不可失，我立刻跑去問她們是否知道古車路在哪哩？

後來經過她們好心的解說，才發現到原來我們騎錯路太早彎了。

因此我們就想要趕回去正確的路那邊，只是…

我們都還沒騎回大馬路，那個自動自發的人的機車就壞掉了。

我們只能跟著他慢慢把車牽到機車店去修哩，也因此下午的計畫就被打亂了。結果是機車傳動皮帶老舊，因此在這種野外道路上操勞後斷裂（嗯，我好像也該去換正時皮帶了）。

等到他花了八百元換一條新的傳動皮帶後，我探險的心情也被澆熄了，而我自己知道，我對事情的熱情如果被澆熄一次，想要重新來過，是需要一段時間的，因為會感到無力，有點恐懼（一樣在談愛情）。

於是我們後來只是繞一繞中華大學附近，到了當初台灣早年新竹還是淡水廳一部分時候，所選出的淡水廳八景之一的地方「青草湖」。

其實我已經來了很多次，只是總感覺不出來到底美在哪裡？

連在這裡釣魚，都沒讓我釣上來過，雖然我釣魚志不在讓魚上鉤，上鉤了，我還嫌麻煩得把牠抓起來丟回水中，還會讓魚受傷。

只是我也做不到姜太公釣魚般的境界，單純想在一個夏天午後的時間裡，享受著輕風鳥鳴，一片綠意及那湖中盪漾的水波。

回到宿舍，想到自己似乎很久沒睡了。洗過澡後立刻小睡一下，又被一通電話給吵醒。

看一下時間，唉，才睡不到一個半小時。

被吵醒後又發現很無聊了，只好繼續找朋友出去閒晃了。只是有些人似乎害怕我喊無聊，沒幾個答應跟我出去「閒晃」夜遊。

總算還是找到了一個人，中間又在路上發現白天才剛被我綁架的傢伙，於是，我又再一次綁架了他。

他也算倒楣了，走在路上都會被人綁進車裡強迫夜遊，還連續兩次，已經被綁架了，還不乖乖認命，還跟我訴苦說已經三天沒回家了，雖然我一概不理。

開在西濱公路上，只能說開車真是一種訓練，我也越開越熟練了，對於路況的判斷也越來越好。雖然我開車還是會盡量維持在速限，一方面是目前沒錢繳罰單，一方面是因為我一向認為車速不宜過快，尤其我又是那種愛看風景的人，開越快我就得越專心，不符合個性。

第一站目的地「蓮花寺」，位於竹北鳳山山腳之處，聽說有個地方可以看漂亮的新竹夜景跟落日，不過我們是晚上九點出發，肯定沒有夕陽。

到了蓮花寺之後，我到處找傳說中的景點，也被我找到了，只是有點小恐怖，因為距離不到三十公分的地方就是懸堐峭壁，雖然晚上什麼都看不到，連我那隻一千兩百元的手電筒往下照，都看不到底，而山風又大，因此我們只好坐在那邊，果然可以看到新竹的夜景，真的還蠻漂亮的，而且又沒人，又不用擔心有車，可以坐在那邊聊天。

接著又朝我在新竹呆了兩年，但是卻沒去過的新竹市立垃圾焚化廠前進。

那個被綁架的傢伙是跟我說那個是火力發電廠，不過我怎麼找資料都顯示他是焚化廠。

我開在西濱道路上看見它是一棟非常顯眼的目標，有著紅色的外觀，以及整面的玻璃牆，非常的壯觀，外觀是由一位華裔建築設計師「貝聿銘」所設計，還是我的學長呢！

主要用意之一是因為新竹是台灣玻璃藝術的重鎮。光是外觀的玻璃帷幕，耗用經費就高達十億元。

想看貝大師的作品，不一定要去法國羅浮宮，新竹也可以看的到。

此棟焚化廠設計兩年，興建六年，總共耗費八十億工程費。當我們越來越近的時候（因為不知道正確的路，只能用猜的） ，卻出現一堆自行車步道，只好又隨便亂開，結果開到一條死路，下車查看一下，發現前面的荒廢田地可以開下去迴轉，不然我還真不曉得該如何是好，畢竟夜晚到車的話，後面可沒有大燈，完全看不到路，而且路又小條，會很容易出事情。

亂逛著，總算到了目的地，嗯，今晚天氣不錯，可以看到星星，等一下，忽然眼睛一閃，一顆流星劃過，呵呵，運氣真好，繼續等了一下，哈哈，又一顆，另一個人也有看到，只是另外一個怎麼找都沒找到過，在許完願望之後（希望最近讓我心煩的事情可以解決）。

繼續走，看到一塊被圍起來的地方，於是我們從懸堐邊鑽入。因為懸堐峭壁上面沒辦法圍起來，只是有點小危險。進入後發現，還挺乾淨的，還有一堆被帆布套套起來的不知名物體。

我朋友是說很安全（因為他的認知中那棟建築物是火力發電廠），但我卻覺得應該不安全（因為我的認知中那棟建築物是焚化爐，所以搞不好是啥有毒廢棄物）；往下看，是一片長長的海岸線，雖然是被人為改過的，不過夜晚看過去，是還蠻不錯看的。

離開焚化廠後，我們繼續朝港風風景區前進，自從上次帶完人夜晚去過後，總覺得那邊晚上還蠻不錯的，於是我們又在去一次那個秘密沙灘（因為只有自行車步道與之相連，除非是閒晃，不然應該也不會特意進去吧）。

看到有人在那邊生營火，應該是聯誼吧，我們到沙灘上看到遠方有一艘令人厭惡的漁船，離我們很遠很遠，但是它的燈卻很亮很亮，我認得那艘，因為我在另一個漁港看過它，它晚上常常都在那邊干擾我的視線，忽然有一盞探照燈打向海面，可能因為這邊常常有偷渡客的原因吧，發現到實在很漂亮，探照燈的強力燈光打在黑鴉鴉的海面上，把一陣一陣的波浪打的發起光來，算是今天最令我驚艷的景色了。

聯誼的人走了，海灘上就只剩下我們三人，那個被我綁架的人，竟然想測試它鞋子的防水性，跑去讓海水淹，想當然爾，鞋子當然是變魚缸了。

於是我們跑到沙灘上一處休憩區，發現剛剛那堆營火還沒燒完，又沒被熄滅。於是我將其中一塊炭帶到我們的椅子附近，順手做一個火床出來放他（因為那邊都是由木頭蓋的，如果不做的話，怕隔天報紙會刊登「新竹某處沙灘休憩區，昨晚疑似遭人縱火」巴拉巴拉的報導就不妙了）。

再去附近撿一些浮木跟易燃物，將火重新燃起，我們就躺在那邊的椅子上，吹著海風，看著天上的星星，聽著海浪的濤濤聲，享受著營火所傳來陣陣的暖意。

本文寫於兩天一夜沒睡覺，愛睏中的五月二十八日。

迷走旅團《新竹一夜》行程紀錄

• 日期：2003 年 05 月 27 日星期二。
• 人數：3
• 交通工具：汽車
• 路徑：元培街口、西濱快速道路、蓮花寺、新竹火力發電廠、港南風景區。
• 總時間：4小時（21:30出發）。
• 總里程：60公里。